蘑菇，除了食物，还是一种可持续的、柔韧的时尚产业材料。研究人员使用蘑菇根系的网状结构——菌丝体作为服装和汽车座椅等其他产品的合成纤维的替代品。
总部位于意大利的Mogu公司的欧盟项目负责人Annalisa Moro说:“这无疑是制造过程中思维方式的转变。”该公司利用菌丝体生产室内设计产品。
Mogu位于米兰西北50公里处，正在管理一项研究计划，为纺织业开发由菌丝体纤维制成的非织造布。该项目名为MY-FI，为期四年，截至2024年10月，汇集了欧洲各地的公司、研究机构、行业组织和学术机构。
虽然欧盟的大部分纺织品来自国外，但它们在法国、德国、意大利和西班牙等国生产。意大利占欧盟服装产量的40%以上。
菌丝体是从添加到谷物等作物中的发酵菌种中生长出来的。菌丝的丝状细丝是真菌的营养部分，产生了一种生长在顶部的物质。收获并干燥后，制成50-60平方厘米的柔软、丝滑的白色无纺布。
通过添加将纤维粘合在一起的生物基化学物质，这种精致的材料变得更加坚固耐用。它的生态来源与大多数合成纤维（如尼龙和聚酯）形成鲜明对比，后者来自煤和石油等化石燃料。
这意味着合成纤维的生产增加了加速气候变化的温室气体排放。此外，在清洗时，这些材料会脱落微塑料，最终通常会污染包括河流、海洋和大洋在内的环境。MY-FI菌丝需要很少的土壤、水或化学物质，这使其比棉花等天然纤维更环保。
对于时装业来说，菌丝体柔软、防水的特性与其环保证书一样吸引人。
Dyloan Bond Factory是MY-FI旗下的一家意大利时装设计师和制造商。该公司已经使用菌丝体材料——黑色和棕色，上蜡处理制作了原型服装、上衣和半身裙组合、包包和小型皮革配饰。
就Mogo而言，它正在努力建立一个大规模的制造工厂，将MY-FI材料从研究阶段推向市场。虽然这种材料目前的制造成本相对较高，但随着大规模生产，成本将会下降。
与此同时，总部位于德国的全球第二大汽车制造商大众汽车正在寻求菌丝技术来减少其环境足迹，并放弃汽车内饰皮革。
大众汽车集团创新研究员Martina Gottschling博士表示，客户越来越希望从座椅罩和门板到仪表板和方向盘的内饰都使用无动物材料，因此，增加皮革的可持续替代品是一个令人兴奋的前景。
菌丝体材料也比皮革轻，这是减少大众汽车碳足迹的另一个积极因素。该公司对MY-FI的参与推动了荷兰Utrecht大学和法国I-TECH Lyon的项目研究人员提高菌丝体结构的耐用性。为了从原型车进入生产线，面料必须符合大众设定的质量要求，以确保材料能在汽车的整个寿命内持续使用。
Gottschling认为这是一个在未来十年将会遇到的挑战。她说:“我们已经将这种材料视为未来可能实现的室内应用的高质量材料之一。”（来源：phys NTMT纺织新材料）
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